難題，可真不少。紹興路是2025年23條增補的鑄鐵管改造工程之一，也是分公司今年改造長度最長、施工難度最大的項目。項目方案設計難。紹興路原鑄鐵管管位在道路西側慢車道上，周邊都是管線，無管位實施；項目前期審批難。作為主城區交通要道，又在快車道上施工，對交通流量影響非常大；項目施工難。管線周邊有110KV高壓電纜、國防光纜、弱電、給排水等管線，稍有不慎就有可能對第三方管線造成破壞。
解題，沒有“等靠要”。為了啃下這塊“硬骨頭”，分公司上下齊心協力，出謀劃策，克難攻堅，項目經理俞安和設計多次現場踏勘，不斷優化設計方案，最終將新建管道設計在東側快車道上；前期員曹鳴多次跟拱墅區交警大隊、中隊一起看現場、改方案，最后交警同意利用雙休日期間施工，周一一早必須恢復路面保證車輛通行；督促施工單位與各管線單位簽訂安全協議，落實現場交底、施工監護。從7月19號進場開始施工以來，施工單位工程公司嚴格按照交警審批，做好交通組織方案和施工方案，圍一段、開挖一段、恢復一段，即使頂著烈日驕陽的酷暑，施工人員一個個汗流浹背，依然咬牙堅持在一線，小心翼翼地開挖溝槽，確保不破壞第三方管線。8月10日凌晨4時，經過連續4個周末外加3個夜間施工，我們終于開啟最后一道閥門，順利完成了新老管線割接，完成了紹興路鑄鐵管改造。
從2023年至2024年底，分公司已經完成95條25公里的低壓鑄鐵管的改造；2025年增補23條道路上的剩余零星低壓鑄鐵管共760米，截至目前，已累計完成道路改造8條，改造長度559米，完成年度目標的73.55%。接下來，分公司將鎖定剩余15個鑄鐵管改造項目，發揚聚能成網的精神，以高度的責任感，強大的內驅力，盡早實現杭州主城區鑄鐵管“清零”工作，為打造杭州特色的燃氣安全治理體系夯實基礎。